Goiânia: obras do corredor da 136 e Jamel Cecílio devem acabar até o fim do mês

As obras de reestruturação viária do corredor formado pelas avenidas 136 e Jamel Cecílio, na região sul de Goiânia, seguem sendo realizadas. Segundo a prefeitura da capital, a previsão é que as intervenções sejam concluídas até o fim do mês de junho.

A interseção da Avenida 136 com a Rua 135 também já recebeu as adequações previstas. O canteiro central foi fechado, eliminando o retorno que antes era possível nas proximidades da praça da Rua 135, utilizado por condutores que desciam em direção ao Setor Marista e desejavam retornar à própria via.

Com a mudança, o novo trajeto de retorno deve ser feito até a rotatória da Avenida Ricardo Paranhos. No sentido oposto, para quem sobe vindo da Ricardo Paranhos, foi aberta uma terceira faixa de rolamento para facilitar a conversão à esquerda e melhorar a fluidez no o ao corredor.

No cruzamento da Rua 121 com a Avenida Jamel Cecílio, o processo de sinalização para ativação do novo conjunto semafórico começou nesta sexta-feira (13). Já na interseção da Rua 121 com a Avenida 115, a SET executa ajustes de geometria para organizar a circulação de veículos.

Outras obras já avançaram além da Jamel Cecílio

• Rua 122: canteiro central já fechado;
• Ruas 52 e 65: aguardam apenas a inversão do sentido de circulação. Na Rua 65, será aplicada a capa asfáltica antes da instalação dos semáforos;
• Rua 12: ará por corte de canteiro e ajustes geométricos;
• Rua 69: intervenções estruturais já realizadas, faltando meio-fio e sinalização final.

Na Praça Tiradentes, localizada no entroncamento das avenidas 136, T-55 e 85, todas as ações previstas foram concluídas. O espaço recebeu alargamento de pista, mudanças na geometria e adaptação do estacionamento, que ou para o modelo “espinha de peixe”, comportando mais veículos do que a realidade anterior.

Outras intervenções devem ser realizadas

• Implantação de novos semáforos nos cruzamentos das ruas 121, 65 e Avenida E com Jamel Cecílio;
• Fechamento de canteiros centrais, como em frente ao Hotel K e ao McDonald’s, com reorganização do o ao drive-thru;
• Alargamento de pistas e criação de faixas exclusivas de conversão, como no trecho da Avenida E com Jamel Cecílio e na Rua 12, próximo à Praça do Relógio;
• Reordenação de sentidos viários nas ruas 52 e 65 para viabilizar o “looping de quadra”.